（原標題：特斯拉溫州“剎車失靈”車主道歉 承認錯踩踏板）
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特斯拉溫州“剎車失靈”事件去年被傳得沸沸揚揚。後經過鑑定，事實與車主描述不符，車主被判道歉及賠償5萬元。此後車主上訴，二審被駁回。5月10日，車主發佈了道歉聲明，承認錯踩踏板。
根據道歉聲明，這位車主表示，事故發生當晚，在駕車回家時突然發現前方有人，想踩一下剎車，結果踩錯了油門。他還表示，事故發生後，雖明知自己把油門當作剎車踩了，但因心有不甘，在多個媒體上捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”等內容。
值得注意的是，這位車主還表示，在被特斯拉起訴後，有其他自稱“維權”的車主也來聯繫自己，並介紹了某平臺，爲其提供了一審律師費用。這位車主曾加入維權羣，但後因“理念不一樣”退羣。
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2021年，特斯拉因頻頻曝出的疑似剎車失靈事件而站上輿論風口。除了溫州這起事故外，還有河南、天津等地事故，車主也聲稱出現剎車失靈。其中，一名河南車主曾因在車展上過激維權而引發較大關注。
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誰在捏造特斯拉剎車門
出品 | 虎嗅汽車組
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作者 | 張博文
頭圖 | IC Photo
特斯拉剎車門的事情，又出新進展了。
2020年8月12日，溫州車主陳先生稱，在距離停車場100米左右的距離，自己的特斯拉失控加速，踩剎車沒起作用，撞了十幾輛車才停下來。
隨後特斯拉配合執法部門以及該鑑定機構，通過對調取了車輛EDR數據並進行解密，獲得了車輛“黑匣子”上記錄的事故發生時的行車數據。通過對比特斯拉雲端後臺數據以及車輛EDR數據，鑑定給出的結果是車主誤踩了踏板導致車輛發生事故。
今日，特斯拉溫州事件當事人陳先生在自己的認證微博賬戶上，發佈公開道歉信。
裡面有幾個關鍵信息：
道歉信全文如上，簡單概括：確實踩錯了，自己故意造謠，背後有人支持。
這裡面有幾個關鍵人：上海封先生和平臺，河南張女士，天津車主韓先生。
據虎嗅收到的獨家信息，支持陳先生起訴特斯拉，並給陳先生安排律師的平臺，只是一個普通的律師平臺，但此律師平臺經常出資“爲特斯拉車主維權撐腰”，不但安排律師，還主動支付訴訟費，參與了好幾場特斯拉車主維權案，但這個律師平臺背後的出資人並沒有被曝光。
溫州陳先生道歉信中的河南張女士，其實就是2021年上海車展，站特斯拉車頂維權團隊的一員。
河南張女士的故事，是這樣的：
但張女士顯然對這個鑑定結果不滿意，多次對外宣稱市監局給出的鑑定機構“中國質量認證中心”不可信，有可能和特斯拉有“貓膩”，所以相比於找到自己滿意的檢測機構讓事情公之於衆，張女士選擇與李女士結成夥伴，一鬧到底。
圖片來自，新浪微博
而溫州車主陳先生道歉信中的天津車主韓先生，同樣是特斯拉維權車主之一，並且還是維權車主中的活躍分子，之前就有曝光出的微信對話，韓先生在給兩位女士支招，鬧事兒維權。
封先生，張女士，李女士，陳先生，韓先生，幾位擅長調動互聯網用戶情緒的維權車主，共同塑造起了網絡輿論中“特斯拉剎車會失靈”的標籤與概念，儘管事情已經過去了一年多的時間，現在網絡上關於特斯拉的任何內容，評論區還零星會出現特斯拉剎車失靈的評論。
造謠一張嘴，闢謠跑斷腿。
特斯拉這場風波，其實早已不是車主“維權”的意味了，其中摻雜了太多各種立場先行、利益瓜葛、蹭流量等羣體的參與，這其中的意味自己體會。
但整個事件中最關鍵的，究竟是誰在支持車主們維權，還是個迷。