大陸首條設計爲時速350公里的跨海高鐵－福廈高鐵28日正式開通，要打造福廈「一小時生活圈」。（取自央視新聞）
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現在在大陸從福州到廈門最快只要55分鐘，兩地距離更近了！28日上午，福廈高鐵的首趟列車G9801次從福州南站正式出發，這是繼京張高鐵、京雄城際後，大陸又一智慧高鐵，同時也代表福建省當局要全力打造的福廈兩地「1小時生活圈」。
綜合陸媒報導，福廈高鐵高鐵全長277公里北起福州，沿線跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣等三座海灣，且途經莆田、泉州，南至廈門和漳州，北端銜接合福、溫福鐵路，南端銜接廈深、龍廈鐵路，預留銜接規劃溫福高鐵、漳汕高鐵。
其中，福廈高鐵爲大陸首條設計爲時速350公里的跨海高鐵，亦是大陸「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，集結了多座世界級跨海橋樑，包括湄洲灣跨海大橋是國內首座跨海高速鐵路橋、安海灣特大橋是世界首座無砟軌道跨海大跨斜拉橋、泉州灣跨海大橋是國內首座跨海高速鐵路橋，將把東南沿海城市羣串聯一條「黃金旅遊帶」。
值得注意的是，福廈高鐵從福州至廈門最快僅55分鐘即可到達，可爲福州、廈門兩地實現「一小時生活圈」。而廈門、漳州、泉州等地則可形成「半小時交通圈」，將極大便利沿線人民羣衆往來，對促進區域經濟社會發展，具有十分重要的意義。
報導提到，福廈高鐵自2014年初啓動前期，整體建設工作至2023年9月28日開通運營。據瞭解，該列車是由大陸自主研發、完全具有自主智慧財產權的新一代高速智慧動車組，該車型在智慧化、舒適性、安全性、節能環保等方面實現全新升級。此外，車頭採用銀灰底色搭配以硃紅、正紅及黃色三色飄帶，形狀像祥龍飛舞。而車體採用低阻力線型頭型和平順化設計，運作起來更加節能快速。
據悉，福廈高鐵開通營運初期，中國國家鐵路集團每日開行動車組列車8對；四季調圖後，每日開行動車組列車最高可達62對。不僅是線路建設，各站房充分融合地域文化特點，呈現「一站一景」鮮明特色。